W związku z modernizacją torowiska i rozjazdów kolejowych oraz infrastruktury służącej dla obsługi p...

Portfolio nieruchomości biurowych działu Zarządzania Nieruchomościami firmy doradczej Cushman & Wake...

Nieruchomość gruntowa zabudowana 4-kondygnacyjnym budynkiem biurowym-magazynowym, zlokalizowana w Al...

Czy wiele osób poszukuje mieszkań latem? Czy tegoroczne wakacje są sezonem ogórkowym na rynku dewelo...

Czy najliczniejszą grupą osób, które kupują nowe mieszkania w osiedlach są nadal młodzi ludzie chcąc...

Z jakimi trudnościami spotykają się firmy realizujące projekty mieszkaniowe? Co utrudnia budowę osie...

Czy zniesienie normy dotyczącej minimalnej powierzchni budowanych mieszkań spowoduje, że w nowych in...

Którzy deweloperzy planują zakup gruntów inwestycyjnych? Jaka jest obecnie dostępność działek? Czy z...

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Rozbiórka hali nr 2 została przeprowadzona na działce o powierzchni 2,24 hektara położonej przy ulicach Reduta Dzik oraz Reduta Miś w Gdańsku.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Najlepsza w ostatnich latach specjalna strefa ekonomiczna w Polsce – Katowicka SSE wręczyła właśnie jubileuszową decyzję o wsparciu numer 400. Inwestycja zostanie zrealizowana w województwie opolskim.

Kolejna firma inwestuje w województwie śląskim. W&S Tronic Sp. z o.o. zainwestuje prawie 12 mln zł w Kuźni Raciborskiej ze wsparciem Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej (KSSE).

Kolejna polska, rodzinna firma zdecydowała się na inwestycję przy wsparciu Legnickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej (LSSE S.A.), w ramach Polskiej Strefy Inwestycji. Tym razem jest to spółka AMIGO z Karczowisk (gmina Lubin, powiat lubiński, województwo dolnośląskie).

W ścisłym centrum stolicy Dolnego Śląska, zaledwie kilkaset metrów od Rynku, przy ul. Sikorskiego, tuż nad rzeką Odrą powstaje największy projekt typu mixed-use we Wrocławiu i jeden z największych tego typu w Polsce.